Menurut Taswin, pihaknya akan memilih mobil listrik yang sesuai dengan kebutuhan.
Misalnya, model Kijang, Panther, dan city car. "Model-model mobil untuk pemerintah. Tentu bukan mobil yang sport car," jelasnya.
Rencana menggunakan mobil listrik menguat karena mobil tersebut ramah lingkungan. Selama ini pemkot selalu pro lingkungan. Karena itu, mobil listrik yang tidak menimbulkan polusi tersebut menjadi pilihan tepat.
Namun, karena mobil listrik belum diproduksi masal dan belum ada regulasi yang jelas, pemkot harus menunggu. "Kami tunggu regulasinya. Saya dengar, kemungkinan 2016 bisa digunakan untuk pemerintahan," ujarnya.
Asisten Deputi Iptek Kemenristek Pariatmono menjelaskan, meski produksi masal baru ditargetkan pada 2017, pihaknya memiliki rencana agar setiap pemerintahan, baik pusat maupun daerah, menggunakan mobil listrik untuk dinas pada 2016. "Ini upaya untuk memberikan contoh," jelasnya.
Tentu saja, lanjut dia, mobil listrik itu dijual kepada pemerintah daerah yang mengelola kota-kota besar. Pertimbangannya, kota-kota tersebut bermasalah dengan transportasi sekaligus polusi udara. "Agar bisa menjadi salah satu solusi permasalahan kota," ujarnya.
Menurut dia, saat ini Kemenristek masih concern pada pengembangan baterai lithium untuk mobil listrik. Termasuk, pembangunan fasilitas semacam SPBU yang bisa digunakan untuk memasok listrik. "Kami kembangkan dulu teknologinya," jelas Pariatmono. Dalam acara uji coba kemarin, tiga mobil listrik dibawa keliling Surabaya. Mulai Jalan Wali Kota Mustajab menuju Basuki Rachmat dan kembali lagi ke balai kota. (ak27/jpnn)
0 komentar :
Posting Komentar
Terima kasih atas partisipasi anda. Semoga hari ini menyenangkan.